“国际金融危机”对船舶业影响滞后性越来越凸现的当前，船舶企业更需要借鉴行业中的先进典型，从中得到启发，获得经验，推动企业平稳过渡，谋求发展。为此，龙海市船舶工业同业公会牵头，组织该市船舶界的企业家赴福安交流。龙海船舶业清一色地为民营企业，此次交流队伍中还有不少是“贤内助”参加，成为此行的一大亮点，更显得龙海民营企业“里外一致”学先进，真心实意取真经的决心。
福安市共有45家船舶工业企业，此次龙海一行20人由于时间的局限性，仅与其中三家企业进行交流。三家企业各具特色，其中，福建华海船业有限公司是以造出口船为主，兼造国内船为辅；主打产品为海工辅助船，兼造多用途散货船；目前，该公司在建船舶高达25艘，在一个船坞里一下子排下了5000吨、3000吨、2000吨、多用途工作船高达5艘，其中动力为7000HP的多用途海工辅助船最引人关注。据该公司张清洁副总介绍，该船既具有全回转功能，动力又高达7000HP，如此配置在国内属于第一艘，并准备在今年汉堡国际海事展览会上展出，以便在国际市场扩大影响，争取有新的订单。另外，龙海同行还看到该公司船台座无虚席，堆场造船物件挤得满满当当，加工车间舾装件成排，码头船舶一艘靠着一艘，一点也看不出“国际金融危机”对船舶业影响的影子。据张清洁副总披露，由于公司诚信经营，品牌知名度高，员工敬业，产品质量好，得到国内外市场的认可，目前还有许多艘船舶订单在洽谈中，公司有望近期获得更多海外订单。
龙海同行访的第二家船企是福建长兴船舶重工有限公司，该公司是福建近200家民营船舶关联企业中，唯一设院士工作站的企业，并在福建宁德市挂牌成立“长兴船舶重工技术研发中心”，为企业提供技术保障；该公司还与厦门新四海科技有限公司进行合作，率先进行“转换造船模式”，成为闽东民营船企“转模”的“第一家”；尤其今人惊喜的，该公司有15项发明专利，其中10项为实用性发明专利，另外5项为发明型专利；在产品船舶有出口新加坡3500吨成品油轮，17000吨、15800吨的集散两用船，型宽为8.60米的新型远洋捕捞鱿钓渔船，40立方米的挖泥船，以及部分改装船等。此次交流中，该公司总经理尤长智表示，公司已在厦门设立代表处，可以为今后与龙海同行交流和合作提供方便，特别就柴油机代理事项进行了深入交流，有望通过此次交流获得实质性成效。
龙海同行访的第三家船企是福建易和船舶重工有限公司，该公司与龙海市顺兴造船厂合作建造新船，是此次两市船企交流中唯一已有产品合作的伙伴关系，双方还就合作中事项进行探讨，为推动后续合作奠定基础。
图为参观华海公司码头新船
