汽车已成为我国重要的生产资料和第一大生活消费品。2010年,在扩大汽车消费等一系列政策措施的拉动下,我国汽车消费市场保持了良好发展态势。今年是“十二五”的开局之年,在分析总结以往经验的基础上,分析未来一段时间汽车消费市场发展走势,提出相应的对策建议,对推动我国汽车消费市场可持续发展,提高人民群众生活水平,保持经济繁荣具有重要意义。
2010年汽车消费市场发展特点
汽车已成为扩大消费的热点。
2010年我国汽车销量再创历史新高,突破1800万辆,同比增长32%,约占全球汽车销量的1/4,年销量刷新了全球历史纪录,同期,美国、日本销量分别为1159万辆。2010年,我国限额以上企业汽车零售额达到1.67万亿,占限额以上企业零售额的29%。
促进汽车消费政策效果显著。
为应对国际金融危机的影响,2009年国家出台了一系列促进汽车消费政策。2010年,补贴汽车摩托车下乡1201万辆,拉动消费超过1700亿元;享受购置税减征优惠的1.6升及以下乘用车销售946万辆,同比增长31%;汽车以旧换新淘汰老旧汽车、黄标车46万辆,发放补贴资金64亿元,拉动新车消费近500亿元。
各车型全面增长,重型车突破百万辆。乘用车销售1376万辆,同比增长33%,其中,轿车销售949万辆,同比增长27%;商用车销售430万辆,同比增长30%。在商用车销量中,重型车销量首次突破百万辆,同比增长达60%。
自主品牌汽车销售态势良好。
自主品牌乘用车销售627万辆,同比增长37%,占乘用车销售总量的46%,比上年提高1.3个百分点,其中,自主品牌轿车销售293万辆,同比增长32%,占轿车销售总量的31%,比上年提高1.2个百分点。
汽车进出口大幅增长,出口逐步恢复。2010年,累计进口各类汽车81万辆,同比增长93%;累计出口汽车57万辆,同比增长53%,出口呈现恢复性增长,但与2008年高峰时期相比,仍下降8%,未回升到金融危机前水平。
重点企业规模提升,经济指标继续向好。排名前五位企业汽车销量合计突破千万辆,共销售1271万辆,占汽车销售总量的70%。据全国汽车行业15163家规模以上企业主要经济指标快报显示,1~11月,行业规模以上企业累计实现主营业务收入3.9万亿元,同比增长39%,累计实现利税总额5119亿元,同比增长55%。
汽车消费市场发展前景
汽车消费市场进入快速增长期。目前,世界每千人汽车保有量平均水平为144辆,日本为593辆,美国为823辆。截至2010年9月底,我国汽车保有量约8500万辆,每千人汽车保有量仅62辆,与发达国家及世界平均水平相比,汽车消费市彻有很大的增长空间。
汽车消费潜力释放已具备一定基矗发达国家发展经验表明,人均GDP超过3000美元,居民基本生活消费比重下降,舒适型消费开始上升,汽车等大额消费将快速增长。2010年,我国人均GDP为4000美元左右,已开始跨入中等收入国家的行列,居民消费结构面临重大调整和升级,耐用消费、舒适性消费将保持较快增长,其中,汽车消费将成为最重要的助推器之一。