根据盖世汽车网整理的乘联会批发销量数据，2011年1月份我国自主品牌轿车销量增长率不足11%，低于我国轿车批发销量平均增长率（15.4%）。若不将长安福特马自达代工的沃尔沃轿车销量算作自主品牌，则1月我国自主品牌轿车总销量为35.22万辆，比去年1月的31.83万辆增长10.67%；若将国产沃尔沃销量算作自主品牌销量，则1月我国自主品牌轿车总销量为35.33万辆，比去年1月的31.93万辆增长10.64%。

　　一汽集团自主轿车销量超过比亚迪和吉利

　　以企业集团计，2011年1月自主品牌轿车销量最高的企业为奇瑞，而去年1月以及2009和2010全年的自主品牌轿车销量冠军均为比亚迪。今年1月，奇瑞轿车销量同比增长21.07%至6.56万辆，而比亚迪轿车销量则同比下滑15.88%至5.15万辆，低于一汽集团的自主品牌轿车销量。

　　2009和2010全年，一汽集团的自主轿车销量位列比亚迪、奇瑞和吉利之后。去年1月，一汽集团的自主轿车销量也低于比亚迪和奇瑞，但高于吉利。今年1月，一汽集团的自主轿车销量同比增长16.35%，至5.36万辆，超过比亚迪和吉利，位居自主轿车企业集团第二。

　　吉利今年1月销量仅增长8.62%至4.59万辆。若将国产沃尔沃在华销量计入吉利集团，其销量也仅增加1054辆至4.70万辆，仍处一汽集团和比亚迪之后。

　　本文统计的一汽集团销量为一汽轿车的奔腾品牌销量和天津一汽的销量之和。今年1月，天津一汽销量达3.75万辆，比去年同期的3.14万辆增长19.28%。一汽轿车奔腾品牌销量达1.61万辆，比去年同期的1.46万辆增长10.07%。