北京首次车牌摇号1月26日才进行，因此北京市的汽车销量1月份同比下降了60%，但这对全国汽车销售总量的影响并不大。

　  通用、福特、丰田、本田、日产等跨国汽车公司，1月份在华销量均增长10%以上。通用汽车同比增长22.3%，福特同比增长20%，本田同比增长12.7%，丰田增长10.4%。中美合资的上海通用汽车1月销量达13.19万辆，同比增长46.3%，创出月度历史新高。上海大众同比增长达到49%。自主品牌汽车企业奇瑞、吉利、江淮等也都实现了两位数的增长。

　　正常情况下，北京每年的新车市场规模在50多万辆，仅占全国乘用车总量的不到4%。北京减少的销量很容易在其他市场补回来。因此，北京限制购买对全国车市总体影响并不大。

　　连续两年的井喷行情，中国汽车销量两年翻了一番。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，中国车市在连续几年高速增长之后，必须有一个大的调整，才能保持可持续发展。

　　国内车市不仅需要调整增长目标，也要对产品结构和产业结构继续进行调整。这个调整阶段一般认为最少需要两三年时间。