记者今日从中国汽车工业协会了解到，去年底北京为治堵实施的“限购令”使今年的车市有些降温。一些业内人士担心，“限购令”将会导致全国其他出现拥堵的城市效法，从而使全国的汽车市场呈现负增长。

    中国汽车工业协会有关负责人认为，今年中国汽车市场将呈现稳定增长态势，不会因个别城市的政策而产生逆转。尽管面临诸多汽车与交通、能源及环境等问题的矛盾，但老百姓渴望享受汽车文明的热情却仍不减，中国汽车工业的发展具有坚实的市场基础。

    来自国家信息中心的专家也分析指出，继2009年中国汽车总内需突破1300万辆后，2010年中国汽车的总内需已连续第二年保持超高速增长，之所以呈如此高的走势，原因是中国国内经济复苏势头强劲，以及政策变化的影响。而尽管今年中国车市面临着海外市场增长乏力、刺激政策逐步退出和消费环境更加严峻等的挑战，但是因为预计今年中国的GDP将为9.5%，乘用车市场增长率仍将有望达到一成五；而受以旧换新和汽车下乡政策到期取消的影响，今年中国商用车市场的增长将维持相对较低水平。总而言之，今年中国汽车市场将有所调整，预计汽车市场整体需求仍可达到2000万辆。

    业内专家表示，今年的中国汽车市场竞争将更加激烈，只有品牌价值高、服务能力强的厂商和经销商才会在竞争中取胜。