华立新表示，今年戴姆勒在华的轿车，商务车和卡车领域均取得大幅增长，中国市场地位进一步提升，2015年30万辆年销目标有大部分来自国产车，为此有必要进一步加快本土化工作。
据悉，在两个合资公司内设立的研发中心将和奔驰中国在北京的设计中心共同构成奔驰在华研发体系。不过，关于具体投资金额，华立新暂未透露。
事实上，北京奔驰相关人士已透露，明年将加快重点研发体系建设，从消化吸收奔驰成熟技术为主逐步到技术的灵活应用，以及零部件本地化适配能力进一步提高。
而福建戴姆勒营销部的相关负责人则表示，成立研发中心将有助于推进零部件本地化标定，方便进行各种道路测试和性能测试。