截至2010年11月中旬，厦门大金龙客车的产销量已成功突破2万辆大关，同比增幅超过60%，由此，大金龙也正式成为行业内第二家年产销量超过2万辆的客车企业。

  
    今年以来，全国多个省市相继开通高铁，公铁竞争呈现逐步加剧趋向，蚕食了许多公路客运企业的黄金线路。在市场萎缩的背景下，近40%的国内销售额来自于公路客运的大金龙，所受的影响显然不小。面对挑战，大金龙针对短途客运需求的增加，适时调整产品线，以更全的产品系列满足市场各方面的需求，并开拓一些全新的细分市场，比如今年在国内市场大放异彩的城郊客车XMQ6120C，就是大金龙的首创。

  
    另外，今年以来，大金龙历时三年潜心扶持的轻客事业体的快速发展，也成为企业一大亮点，截至10月份，大金龙轻客销售近8000辆，同比增长超过200%以上，排名行业第五。截至目前，大金龙销售额突破亿元的国内市场部已达15个，比2009年全年的13个增加了2个，到年底，这一数字还有可能增加2～3个。

  
    与此同时，经过多年来在海外市场的精心耕耘，大金龙今年的外销表现同样可圈可点，截至2010年10月，大金龙共出口客车5402辆，同比增加107%。