由中国内燃机工业协会主办的“第九届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA2010）”今日在北京中国国家会议中心举行。据中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏介绍，参展企业达到了170家，潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴、新柴、上柴、朝柴、华丰、杭发、常发等主机企业，滨州活塞、天润曲轴、江滨活塞、环新集团、新风等零部件企业，以及康明斯、五十铃、博世、美国西南研究院等外国企业，将在为期四天的时间里，展示各自的最新技术和产品。

    2009年我国内燃机工业的经济运行经受住了世界金融危机的严峻考验，全行业完成工业总产值2739亿元，我国已经成为名副其实的内燃机生产大国，提前一年半完成了“十一五”规划。今年，内燃机工业继续高速发展，保持了30％以上的增长速度，从保守看，产量将达到7000万台以上。

    在国家节能减排和新能源政策的带动之下，一系列替代能源和新能源成果将成为本届展会的新亮点，也将引领内燃机行业发展的最新动向。2009年，我国内燃机行业全年总产量6700万台，成品总产出功率--即向全社会提供的移动动力功率总和达11.3亿千瓦。如此巨大的产出量，加上更庞大的保有量规模，使得内燃机在国内石油资源总消耗中的比例已经达60%以上。从中国内燃机工业协会为行业发展提出的十项科技发展重点项目来看，其中的点燃式内燃机缸内直喷燃烧技术与压燃式内燃机均质燃烧技术、现代内燃机控制技术的研究、压燃式内燃机供油系统对降低油耗与排放指标的应用研究、内燃机增压系统支撑主机节能减排技术研究、内燃机低摩擦技术、内燃机高密封技术等多个项目都直接与节能有关。从整体经济寿命周期和全行业的角度看，节能确实是内燃机行业未来很长一段时期内极为重要的工作。

    本届展会主要有三个部分：第一部分为内燃机主机技术和产品展，主要涉及不断进步的传统内燃机、使用替代能源的内燃机、新能源动力；第二部分为内燃机零部件及相关零部件展；第三部分为工艺与专用装备展，主要涉及计算机软件及辅助系统、金属加工设备、测试与试验、输送与装配、工厂自动化系统、管理咨询与质量认证等各类技术产品和服务。