瑞典今年8月份轿车销量同比大幅增长44%  

    瑞典汽车行业组织"瑞典汽车"1日公布的数据显示,瑞典全国今年8月份轿车销量达到22376辆,比去年同期大幅增长44%｡ 数字显示,今年前8个月瑞典轿车总销量超过18万辆,比去年同期增长36.1%｡其中,沃尔沃V70II型轿车最受消费者青睐,销量达到14244辆,比去年同期增加21190辆;大众帕萨特和高尔夫两种型号轿车分居销售榜第二位和第三位,销量分别为8573辆和8329辆｡数据还显示,瑞典今年8月份卡车销量达到3282辆,同比增长39.8%｡今年前8个月的卡车总销量已达26018辆,同比增长24.8%｡

    印度8月份主要汽车厂商销量保持高增长  

    印度销量最大的汽车生产商马鲁蒂铃木1日发布公告说,今年8月份共销售了10.48万辆汽车,同比增幅为23.6%,单月销量再创新高｡塔塔､马恒达､通用､丰田､本田等主要汽车厂商8月份汽车销量均获得较大同比增幅｡ 8月份,马鲁蒂铃木乘用车国内销量为9.25万辆,同比增长32.9%,多功能车销量为166辆,同比下降50%,同期出口为1.21万辆,比去年同期下降18.4%｡  塔塔汽车8月份销量为6.59万辆,同比增长32%｡其中,国内商用车和乘用车销量分别为3.56万辆和2.7万辆,同比增幅分别为20%和34%｡同期,塔塔汽车出口量为5157辆,比去年同期增长92%｡ 印度马恒达集团汽车和拖拉机销量分别为2.89万辆和1.34万辆,同比增幅为29%和26%｡ 受对雪弗兰Beat､Spark和Cruze车型需求增加推动,8月份通用汽车在印度销量为7941辆,同比增幅为34%｡ 8月份,丰田基洛斯卡汽车公司在印度汽车销量为6361辆,同比增长26%｡由于本田思迪表现良好,本田Siel汽车公司的销量达5532辆,同比增长38.7%｡

    西班牙8月汽车销量大幅下滑23.8%  

    据西班牙汽车生产商协会与汽车销售商协会1日发布的数据,该国8月份新车销量为44578辆,同比下跌23.8%,连续第二个月呈下滑趋势｡这一数据是自1989年以来该月销量的最低纪录｡ 今年8月,西班牙售出的所有汽车中,柴油车占71%,汽油车占29%;前8个月,两种车的销量分别占总销量的70%和30%｡ 从营销渠道来看,8月份个人购买下降了37.3%;非汽车租赁公司购买上升17%(今年前8月累计增长27.1%);汽车租赁公司购买则继续保持强劲增长势头,当月上升76.5%,年累计增长73.4%｡  车型方面,除运动车型(+32.4%)､商务车型(+8.2%)､小型越野车(+21.1%)､中型越野车(+11.3%)和豪华越野车(+5.9%)外,其余车型销量均呈下跌趋势,其中微型乘用厢型车(-39.7%)的销量跌幅最大｡ 此外,8月西班牙17个自治区中仅有加那利群岛(+10.6%)和马德里(+7.6%)的汽车销量实现增长｡  统计数据显示,2010年前8个月,西班牙轿车和越野车总销量达73万台,同比增长21.9%｡这一增长主要源于上半年销量的攀升,而8月份的销售数据则不尽如人意｡这也证实了此前行业对市场前景的负面预测｡ 目前西班牙国内的高失业率和个人消费负增长使汽车行业对经济环境感到忧虑｡西班牙汽车生产商协会主席巴莱罗预计,下半年新车注册量与去年同期相比将减少16.4万台,而2011年的形势同样不容乐观｡

    法国8月份新车销量同比下滑9.8%  

    法国汽车制造商委员会1日公布的数据显示,法国家用新车销量今年8月份接近10.3万辆,同比下降9.8%｡数据显示,法国本土品牌汽车7月份销量同比下降9.3%,但仍占据51.3%的市场份额｡法国汽车制造商中,标致雪铁龙集团和雷诺集团分别同比下降9.2%和3.8%｡但雷诺旗下达契亚品牌汽车销量仍保持强劲增长势头,涨幅达22.1%｡ 当月,外国品牌汽车销量同比下降10.4%,全球各大制造商销量大多数呈下降趋势｡其中,宝马集团销量降幅为31.3%,通用汽车欧洲公司降幅为23.7%,福特降幅为23.5%,丰田和梅塞德斯的降幅分别为22.4%和13.7%｡而德国大众集团销量却逆势增长1.5%｡ 从今年前8个月整体情况看,法国家用新车销量接近148.6万辆,与2009年同期相比增长1.8%｡法国新车销量今年前4月个月保持增长势头,5月止升始降,当月降幅达11.5%,随后两个月分别下降1.2%和12.9%｡