天津天海同步器有限公司总裁吕超，是一位颇有建树的年轻企业家。他不仅时有惊人之举，亦不乏惊人之论。在“天鸿”成为中国同步器第一品牌之后，他又把创塑世界名牌提升到企业未来发展的战略高度。在他看来，中国汽配自主品牌，应该也必须打造出一批世界名牌，而天海则应首当其冲。
    良好的外部环境有助于中国汽配自主品牌问鼎世界名牌
    吕超认为，问鼎世界名牌，中国汽配自主品牌比中国整车更有条件，因为前者没有像后者那样遭到国外名牌在高端领域的全面封堵和打压，中国汽配自主品牌由此在某些高端领域或某个高端产品上获得了局部突破的时间和空间。天海正是在初创之时，没有遭到国外名牌同步器的恶性扼杀，才有机会把“天鸿”打造成中国同步器第一品牌。
    巨大的国内市场需求，则是中国汽配自主品牌问鼎世界名牌的第二个有利条件。吕超认为，经过近十年的“爆炸式”增长，中国汽车业仍处于快速增长期，对配件的需求有增无减，这为中国汽配自主品牌问鼎世界名牌提供了更多的热身时间。“天鸿”能成为中国同步器第一品牌，与天海年销售额迅速突破3亿元、国内市场占有率迅速达到70%有直接关系。而“天鸿”在国内市场的卓越表现，恰恰是行销国际市场、问鼎世界名牌的最大资本。
    吕超认为，中国正在成为世界汽车配件加工基地，这是中国汽配自主品牌问鼎世界名牌的第三个有利条件。过去几年，缘于中国汽配部分自主品牌所拥有的性价比优势，已吸引了很多世界知名汽车制造商的目光。一旦中国成为名副其实的世界汽车配件加工基地，那些冠有世界名牌头衔的国外汽车制造商，就会将大把大把的订单抛向中国，这为中国汽配自主品牌铺设了一条问鼎世界名牌之路。天海的“天鸿”牌之所以能在国际市场上享有美誉，在很大程度上得益于高端同步器出口量的不断增加。出口量越大，距离世界名牌也就越近。
    中国汽配自主品牌已初步拥有问鼎世界名牌的实力
    欲成为世界名牌，仅有诸多利好的条件还远远不够，最终还要靠实力的打拼。吕超认为，惟有实力，才是问鼎世界名牌的最大资本。
    一是具备高水平自主创新的能力。中国汽车配件推向国内外汽配市场的一大批享有自主知识产权的产品，完全能够满足国内外高端用户的配套需要，这是一个不争的事实。以天海为例，现生产的适用于高档轿车、高档客车、高档重型车的多系列上百个品种的同步器，无一不是达到国际先进水平的产品。尤其是自主研发的双锥面同步器，更是以三项发明专利和领先国际先进水平的设计，热销于国内外高端市场。不仅如此，天海还在树脂、碳纤维、碳颗粒等非金属摩擦材料领域取得了多项突破性成果，并成功地应用于S6-950、6J807、J90、1700T-120等变速器上，一举打破了国外企业在该领域的技术垄断。
    二是具备精益制造的能力。以天海为例，为了实现精益制造，公司不仅斥巨资引进了多台(套)当今世界最先进的加工设备、检测仪器，还以国际化标准和现代化工艺进行设计制造和检测，并通过对员工进行严格的技能培训，实现了人机的优化组合，使精品工程成为企业标准化生产的常态。
    三是具备规模化生产的能力。经过近十年的优胜劣汰、分化组合，中国汽配自主品牌按照专业化分工，逐步走上规模化经营之路，涌现出一批汽配产品的领军企业、各小行业的龙头企业，完全具备了为国内外高端大用户批量提供配套产品的能力。天海作为中国同步器制造业进军国内外高端市场的头号种子选手，目前已批量出口到国际市场，今年的出口额已超过1000万美元。

问鼎世界名牌中国汽配自主品牌还须奋力一搏
    不可否认，与冠有世界名牌的国外汽配大家相比，中国汽配自主品牌不论是产品规模，还是知名度、美誉度，尚存在一定差距。要夺得世界名牌的桂冠，吕超认为，中国汽配自主品牌还要在三个方面下一番功夫。
    首先，要在技术创新上变追赶为超越。中国汽配自主品牌要想成为真正的世界名牌，就不能满足于填补国内空白、达到国际先进水平，而应立足于前沿技术、高端技术进行超越式创新，以期在同类产品上领先于国际水平。天海为创塑世界名牌，一方面大力引进尖端人才，以人才带项目，并与相关的科研院所建立了共同研发的长效机制；另一方面，公司购置了用于三维设计的1-DEAS及紫瑞CAE设计开发系统，通过利用有限元分析，确保新品的先进性、合理性。最近，天海又把同步器等寿命课题列入攻关项目。用不了多久，天海就可把具有等寿命特质的、领先于国际水平的同步器推向国内外市场，服务于国内外高端用户。
    其次，要进一步上规模，不仅要做国内同业的小巨人，还要争做世界同业的巨无霸。为做强后做大，天海不仅规划了“百年天海，百亿工程”的愿景，还制定出做大企业的近期奋斗目标，即：一是通过产品链延伸，增加高端同步器产品系列，从而扩大高端同步器销量；二是以高端同步器为基点，扩展产业链，向下游延伸至变速箱，向上游延伸到精密锻造，进而做大企业；力争到2010年，销售收入突破10亿元，以大规模和大销量提升“天鸿”的知名度。
    第三，要坚持走高端市场路线，借势提升品牌身价。高端市场孕育世界名牌，世界名牌产生于高端市场。中国汽配自主品牌要成为世界名牌，就必须摒弃“捡到篮子里都是菜”的营销理念，尽快从大路货充斥的低端市场走出来，全力挺进国内外高端市场。天海始终执着于高端市场，恪守不是高端产品不做、不是高端用户不供的“两不”原则。在具体操作中，天海既不与那些只图价廉而忽视安全可靠性的国内用户为伍，也同样拒绝大批量采购低档价廉同步器的外商之邀。道理很简单，天海的品牌战略，就是问鼎世界名牌。