由《汽车族》杂志主办的“震撼未来：2008~2009新车趋势发布”日前在京举行，这是中国第一家由专业媒体进行的新车趋势发布。《汽车族》杂志将面向全球提供中英文新车趋势报告的定制式订阅服务，这也是中国第一份提供定制式订阅服务的新车趋势报告。中国汽车工程学会秘书长付于武，中国汽车报社社长、《汽车族》杂志社社长李庆文，中国汽车报社总编辑韩兴华，《汽车族》杂志社出版人兼总编辑孙刚等出席了发布会。
    汽车工业正进入一个新时代，市场更加细分，新产品的功能更加多元，以更好地满足不同人群的消费需求。这一切，又是在节能环保的要求日趋严格的大环境中实现的。通过对国内外即将推出的众多新车型进行分析，可以清晰地看到今后几年乃至更长时间内全球汽车工业的发展脉络。按照《汽车族》杂志提供专业分析、引导汽车消费的一贯传统，我们通过解读国内外的新产品和新技术，引导理性消费，让广大汽车消费者真正享受到汽车技术进步带来的益处。今后，我们将在每年的第一季度通过新闻发布会发布新车趋势报告，为消费者提供一个了解汽车发展的有益平台。
    国际新车趋势———更快、更大、更环保
    今后汽车行业的发展，环保节能是一大主题。为应对节能环保的压力，生物燃料、小排量增压直喷发动机、混合动力和燃料电池等技术受到极大关注。经过诸多努力，这些技术也有了很大发展。与之相关的产业如电池行业也得到相应发展。节能环保技术的发展，使未来新车向更大、更强方面发展有了动力和保障。
    更快（代表汽车产品更先进）
    汽车性能的竞争一直是汽车厂商和广大车迷热心追逐的事物。从某种意义上讲，车辆性能增强（不仅是速度）也是汽车技术不断进步的标志。以最有代表性的美国汽车市场为例，虽然现在人们可以接受小排量的涡轮增压直喷发动机，或许还有混合动力汽车，但真正的市场主流仍是那些配备V-8动力的车型。凯迪拉克CTS-V、雪佛兰 Camaro、2009款雪佛兰克尔维特 ZR1等都是这样的代表。当然，高性能并不仅仅表现在动力方面，在汽车电子和新材料新技术不断进步的推动下，未来新车辆各方面的性能指标都会不断提升。这一趋势，在捷豹的新款车型（XF）、现代的豪华后驱车（Hyundai Genesis）等新车型身上都有所表现。
    更大（代表更舒适、更实用）
    这里不仅是说新车型比以往都变大了，而是说在能源、环保和法规等多重压力下，像SUV和皮卡这些“大家伙”并没有被拖累，新车型反而不断涌现。另外，随着新技术的发展，驾乘舒适性得到进一步提高。大量的新车不断提升燃油效率并降低重量。SUV车型向混合型动力方向过渡，多数大尺寸车型倾向于在轿车化平台上生产。路虎的小型SUV概念车、悍马的双门紧凑型SUV概念车、丰田的皮卡概念车等车型，展示了未来SUV和皮卡的发展方向。
    更环保
    环保方面比较热门的技术包括对现有发动机的生物燃料改造、采用小排量增压直喷发动机、混合动力和燃料电池。对于后两种技术来说，电池技术是关键。无论是在混合动力汽车还是燃料电池车的研究，现在镍氢电池还是主力，但已经有超过80个锂离子电池和锂聚合体电池项目正在开展。锂电池的能量密度是镍氢电池的两倍，不过它在充电温度控制和深度放电方面还需要解决一些问题。氢燃料电池技术也在快速发展，在普遍建设加氢站之前，我们可以看到燃料电池在尺寸、成本和性能等方面能满足用户的需求。本田的FCX氢燃料电池车已经进入量产阶段，在北美和日本市场销售。FCX配备了新开发的燃料电池组，这些电池组更加紧凑、重量更轻，输出功率却更高，还采用了创新性的中置式布局。混合动力方面，保时捷准备推出一款效率堪比柴油机的V-6混合动力系统，用以装配在下一代凯宴以及兄弟平台的奥迪Q7和大众途锐身上。丰田公司预计，2017年混合动力车的年产量将超过100万辆。
    国内新车型趋势
    在今天的中国汽车市场，激烈竞争和需求变化推动着市场不断细分，汽车的功能和种类日益丰富。与国外趋势类似，国内新车也在向着更先进、更舒适（更实用）和更环保的方向发展。

更先进
    动力传动系统进步  
    随着国内汽车企业引进吸收步伐的加快，众多新车型采用了与国际同步的动力传动系统等最新技术。比如即将在国内上市的新Mazda6，装备的新2.5L发动机就是其技术升级的重要标志。它进一步降低了噪声、减轻了振动，具有125千瓦的最大功率和226牛·米的最大扭矩输出。新飞度采用全新1.3L的i-VTEC发动机，最大功率可以达到73.5千瓦，百公里油耗只有4.2L。88千瓦、1.5L的发动机让车辆在保持动力充沛的同时，百公里油耗仅为5.1L。此外，新车型变速器挡位有增多趋势。挡位增多让车辆整体速比加大，可以同时改善低速启动和高速工况下的燃油经济性。同时，可以降低齿比密度，让换挡的感觉更舒适。
    手自一体变速器渐成主流配置
    目前国内大城市的人经常被堵车困扰，自动挡汽车大多没有跑到高扭矩转速范围的机会。手自一体变速器解决了这一问题，市场反响相当好。在《汽车族》杂志评出的十大实力车型中，就有6款车型配有手自一体变速器。可以肯定，手自一体变速器将逐渐成为优秀车型的主流配置。
    安全配置越来越全面
    更舒适、更实用 车身结构选择多样化
    两厢车的发展速度加快，简洁时尚的造型以及便捷实用的特点，正在受到青睐。轻量化车身所带来的节油性和灵活的操控性，也被理性消费者所看重。先前上市的凯越HRV、两厢福克斯、POLO劲情、东风日产骐达、飞度等车型都受到了消费者追捧。去年，车市又迎来了宝来HS、伊兰特Sport、两厢比亚迪F3等车型，今年则有两厢标致307、两厢赛拉图、中华骏捷FRV等一系列重量级两厢车上市。交叉车型的不断涌现，使这一类别车型的前景被广泛看好。长安铃木天语SX4以及东风日产逍客等车型，对现在的消费者无疑具有很大诱惑力。
    舒适性配置不断丰富
    在不同级别车型上，都有大量舒适性配置进入标准配置清单。智能钥匙系统、高级音响、蓝牙通讯系统、多区域空调等装备越来越常见。低级别车型装备高级别车型常用配置的情况，也开始流行。这在近期上市的众多新车型上，已经体现的非常明显。
    更环保 
    环保是关注重点
    今年是奥运年，作为奥运会的官方合作伙伴，大众宣布将通过汽油直喷、柴油引擎、DSG变速器等技术达到降低油耗、减少排放的目的，速腾、CrossPOLO、途安等热门车型也会追加TSI发动机版本。其他汽车厂家也纷纷采取“环保”行动，继东风本田推出混合动力版思域后，长安汽车推出了杰勋混合动力版车型，上海通用也推出了君越的混合动力版。可以肯定，节能减排将在很长一段时间内影响着中国汽车市场。
    《汽车族》2008~2009全球新车趋势报告除了影响2008车市10大实力车型以及总体流行趋势的内容，还收集了今后1年乃至几年内有可能国产的近20款新车，以及国外即将上市的50款新车。《汽车族》杂志在国内外新车发展大趋势的基础上，结合场地测试和实际驾驶体验，向社会公众隆重推出“影响2008中国车市十大实力车型”。这些车型是当年各类车型中的佼佼者，并对明年乃至今后几年的我国汽车市场产生深远影响。