但研究经理金永生却非常看好沃尔沃被收购后的未来。

    他告诉记者，首先，福特的平台战略是沃尔沃失陷豪华车市场的根本原因。无论是入华的C30、S40、S80、XC90还是没有入华的V50、V70、C70都是来源于福特全球战略车型平台，用经济车型的平台去堆砌“豪华车型”，使得沃尔沃彻底丧失了豪华车的技术血缘。比如奥迪和大众之间，从来都不是一个技术平台，一些技术是奥迪用了几年之后再给大众，去征战平民车市场，但没有用平民车平台去征战高端车市场的。

    其次，吉利收购相当于给沃尔沃松绑，放“虎”归山。沃尔沃本身可以借此重回豪华车技术路线。

    自今年开始，沃尔沃在中国市场迅猛增长的势头很明显。来自该公司的最新统计数据显示，今年1-5月份，沃尔沃汽车在中国取得了销量增长108%的卓越业绩，再次领涨豪华车市。而吉利董事长李书福自信满满地预计：两年内让沃尔沃扭亏为盈。