近日，在历时一年多的自主研发，大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的全新三轴客车XMQ6130Y正式下线，并装船发往意大利，交付客户使用。大金龙工程师、XMQ6130Y总设计师冉清华表示，XMQ6130Y的成功下线标志着大金龙在造车技术上的又一次突破，该车运用了当前最新、最好的技术，堪称大金龙打造的史上“最豪华”的旅游客车。

    据了解，该款车型售价近200万元人民币，目前已经收到了12辆的订单，均是销往意大利。值得一提的是，订车的客户中包括了目前在意甲炙手可热的罗马足球队。再过不久，中国球迷就可以欣喜地看到托蒂等足球巨星乘坐大金龙XMQ6130Y往返于赛场和训练场之间了。

    打造“金钢车身” 确保十年不生锈

    据大金龙工程师冉清华介绍，XMQ6130Y设计的过程中，在车身外观方面，根据客户的需求，设计人员继续采用了“龙威”的经典造型，车辆采用大幅前挡玻璃、全景式侧窗，勾勒出气势恢弘的轮廓，同时配以“K”造型装饰和侧围装饰灯带，尊贵之中平添力量与动感。值得一提的是，XMQ6130Y的骨架正式通过了德国TUV认证，这也是大金龙第一款通过该认证的骨架。

    在安全可靠性方面，XMQ6130Y顺利通过了侧翻试验，同时采用车架电泳技术，经过车体方钢灌蜡电泳、底部喷防腐漆等多项工艺，确保车身10年不生锈，从而使XMQ6130Y拥有了“金钢车身”。该车还采用TPMS汽车轮胎压力监测系统，可以对轮胎气压、温度等状态进行自动监测报警，为保证客车安全行驶提供多一层的保障。

    在车辆性能方面，XMQ6130Y搭载康明斯欧ⅴ400马力发动机，并配备了进口ZF自动变速箱和手自一体变速箱供客户选择。XMQ6130Y运用ZF前后独立悬架，改善了整车的行驶性能，提高了车辆行驶的舒适性和稳定性，同时三轴式的结构附带随动功能，有效提高了承载能力。

    在降噪方面，大金龙和德国汉高公司合作制造了一整套针对该车型的降噪方案，除了常规的过道下方的隔音方案外，还针对过道上方、发动机、变速箱、传动轴上方等处进行了降噪，降噪效果明显。

    运用全新技术 打造最人性化产品

    由于XMQ6130Y是针对欧洲高端旅游客车市场打造的产品，因此大量的新技术、新产品在该款车型中得到运用。该车型在龙威XMQ6129豪华内饰的基础上进一步升级改进，空间布局更合理，完美诠释了大金龙专注细节的造车理念和以人为本的专业精神。

    首先，XMQ6130Y使用了EBS电子控制制动系统，EBS系统强化了ABS的功能，同时兼备ASR和对制动进行合理分配的强大功能，在最大限度增加自动安全性的同时，也降低了维修费用，体现出良好的经济性、高效性、安全性和创新性。

    其次，XMQ6130Y的CAN总线系统可以实现各系统性能的最佳匹配，能进行接收、分发和处理来自于底盘动力系统，仪表和节点之间和空调的信息，从而实现对整车状态的完美控制。

    大金龙海外销售部西欧和澳洲区经理唐万新表示，目前大金龙出口欧洲的车型主要有12米客车XMQ6127、新型城郊车XMQ6120C、9米中巴XMQ6900等车型，下一步，大金龙还将考虑针对欧洲市场开发8米中巴和公交车等产品。