车王电子董事长蔡裕庆昨（18）表示，两岸要携手合作发展节能车辆，他认为福建的平潭岛可作为纯电动微型车发展的重要孵化基地，与福州、厦门等地区以中大型客车为发展主轴相区隔。
为强化两岸优势互补合作机会，财团法人中国生产力中心及福建省工业经济联合会18日合作主办“2010年两岸机械与车辆产业交流研讨会”，吸引友嘉集团总裁朱志洋、庆鸿机电工业董事长王武雄、车王电子董事长蔡裕庆等产官学界200多人参加，藉两岸经验分享、交流，建立长期性策略合作平台。
他进一步指出，两岸要强化汽车产业合作，建立台北、台中及高雄港往来厦门间的船运便利设施，让人才交流更通畅，节省的时间及成本更可观。
中国生产力中心总经理张宝诚说，根据统计，车用电子未来五年内占车辆总成本25%，很多高级车比重甚至拉高至40%，台湾的汽车零配件包括车用电子等，具有很好优势，未来与大陆有很大的合作空间。
蔡裕庆说，大陆整车产业有成本优势，台湾有稳定且成熟的高阶技术管理人才，双方具互补，所谓“远亲不如近邻”，过去台商投资集中与华中一带，但福建与台湾相邻近，就汽车产业投资角度来看，应舍远就近。
福建省工业经济联合会副会长张金铸表示，福建汽车零配件供应链集中厦门，主要是为供应就近的东南、戴姆勒、大小金龙汽车等车，但关键零组件包括发动机、变速器等，发展相对弱势，且劳动力、土地等成本的优势逐渐递减，是福建汽车未来的挑战之一，未来应加速产业整合，与台湾加强合作设计研发，发展关键汽车零配件。友嘉实业集团总裁朱志洋则指出，台湾紧邻世界生产重镇，具时效与运输优势，两岸机械产业推动交流合作、优势互补已是大势所趋，面对日本、南韩的夹击，政府应加速与大陆签订ECFA，为两岸机械产业推动合作交流铺路。