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国内工程机械发展受全球经济约束

日期:2008-03-31  来源:慧聪网  作者:cfmif  点击:
由于此次膨胀是滞胀性质,而中国工程机械在全球产业链中又处于薄弱环节,因此必然承受上游企业转移过来的成本压力,由于零部件的涨价,中国工程机械行业大约有70%的利润被进口零部件吃掉。

    据湖南省机械工程协会的最新统计,规模以上工程机械企业生产的主机产品中,零部件等进口成本占制造成本的40%以上。以国内工程机械某一龙头企业为例,在其出口产品中,购买国外零部件的成本占到出口价格的30%,2007年该龙头企业出口创汇5亿美元,而购买国外零部件就花费了20亿元人民币,外国零部件占出口产品销售额的40%,但却占了利润的70%~80%。

    工程机械走过了2007年的春天,在2008年继续保持高速增长势头,但是世界性的金融危机已经对工程机械的发展产生消极影响,这就是来自产业上游的成本约束。

    2008年以来,由美元拉动的全球经济通胀,是美国削弱国内需求,一味刺激投资,资本货币扩张过快而导致的。而美国次级债危机,更是美国贷方缺乏偿还能力,需求紧缩而导致。

    美国为了解决此次危机,在最近宣布继续向其次级债危机的金融市场注资,这进一步加大了人们对美元贬值的预期。受美元的拖累,世界上其他国家不得不跟上美国的货币扩张速度,导致信用货币相对贬值,在信用受到严重威胁的世界,实物资产如钢铁等原材料价格上扬,就是很自然的事情。

    在钢铁原材料的成本方面,2008年中国采取了一系列措施,控制钢铁产业的出口,以压低国内钢铁材料的成本,但在全球滞胀的情况下,仍然压不住2008年钢材价格涨幅在10%左右的预期,随着铁矿石谈判结果的出台,国内和国际的钢材价格大幅上涨。

    日本、美国钢材价格上调10%以上,船板等个别品种甚至上涨200美元/吨,目前在工程机械行业生产企业综合成本中,钢材占40%~70%不等,不同产品和不同型号有所不同,对钢材价格不敏感的产品是单价相对较高的泵车和拖泵;而装载机、压路机、汽车起重机、叉车等的钢材成本占20%左右,同时工程机械行业产能过剩,产品趋于同质化,企业提价能力有限。

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