近年来新冠肺炎疫情对公共交通出行造成巨大冲击，加上高铁、地铁的建设对客车的城际客运和市内交通的替代效应明显，客车市场尤其是传统能源客车市场需求整体下降幅度较大，产销量逐年下降。海外出口方面，在经历了2020年度的低谷之后，2021年度整个行业出口增长21.5%，2022年度保持增长势头。尤其是新能源客车的出口，中国客车展现了强大的市场竞争力。2022年，新冠疫情的持续影响，为海外业务带来诸多不确定因素。金龙汽车以稳定传统市场、保障售后服务、争取项目订单、加强内部管理为主线，通过不懈的努力和尝试，在各方面工作均取得了优异的成绩。

　　2022年1-8月，金龙客车向54个国家和地区出口近6000台大中轻型客车，其中向沙特出口301台12米大巴和公交产品，继续保持市场优势地位。向科威特出口305台公交，助力当地公共交通建设，进一步提升中国客车在科威特的市场占有率。有效把握地处海丝核心区的独特优势，深耕埃及和玻利维亚市场，1-8月向两个市场分别出口2390、940台轻型客车。同时新能源共计向海外16个市场实现销售，同比2021年新增8个市场，出口金额同比增长162%，形成新能源出口产品和市场的全面布局。

           2022年1月8日，305台金龙客车在厦门港顺利完成装船，扬帆发往科威特，助力当地公共交通建设

　　截至2022年8月，金旅海外销售出口额约1.7亿美元，销售额同比增长40%，继续保持两位数的高增长。其中，新能源车型成为今年最亮眼的增长点。在欧洲市场的丹麦、挪威、保加利亚等国家，金旅新能源客车持续发力，年内纯电动车型已批量出口欧洲超过100台；在南美市场，多款纯电动产品和底盘同时发力。此外，最后一个批次62台12米金旅新能源BRT公交车也装船发运，到达巴基斯坦后，立即投入到白沙瓦BRT项目中。至此，全部220台金旅新能源BRT公交车都顺利奔赴白沙瓦，投入日常运营。

       2022年7月7日，全部220台金旅新能源BRT公交车顺利奔赴巴基斯坦白沙瓦，投入日常运营

　　苏州金龙1-8月出口约1.5亿美元，其中新能源客车出口大幅增长，规模迅速提升。1-8月新能源出口9679万美元，销售额同比增长188%，销售额占比达到64%，全年有望达到1.7亿美元。新能源产品已销售至英国、韩国、以色列、巴西等24个国家和地区，除此之外，今年新开发了意大利、白俄罗斯、老挝等6个新市场。乌兹别克斯坦、科特迪瓦、刚果等市场也获得批量订单。其中，以色列多次复购并投用苏州金龙超级电容公交车，创下了全球首个超级电容纯电动公交车商业化运行先例。此外，苏州金龙已向韩国市场投放近400台纯电动公交，保有量为中国客车品牌第一位。2022年6月底，250台苏州金龙海格12米公交正式全部交付巴基斯坦第一大城市卡拉奇。该批车将作为中国制造的代表之一，参与巴基斯坦日常交通运输保障工作，为当地民众提供舒适、完善的公共交通出行体验。

       2022年6月底，250台苏州金龙海格12米公交正式全部交付巴基斯坦第一大城市卡拉奇

　　金龙汽车集团是国内最早实施国际化战略的客车企业之一，经过20多年深耕海外市场，产品已经出口到168个国家或地区，是中国客车出口布局最广的企业，出口量多年来稳居行业第一。2022年不断加大海外新能源客车市场的开拓力度，目前已在韩国、以色列、挪威、巴基斯坦、泰国、智利、爱尔兰、新加坡等市场持续出口新能源客车。企业已完成新能源全系产品的规划，后续将持续做好前瞻性产品储备，提前布局全球重点市场，实现高质量可持续发展。