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财政部:加快长江经济带开放平台建设 推动贸易转型升级

日期:2021-09-02  来源:互联网    点击:
       长江经济带作为贯穿我国东西水运大动脉,素有“黄金水道”之称,水运有低成本、少能耗、运能大等绿色可持续发展优势,发展水运对于降低物流成本,支撑国内国际双循环、促进经济高质量发展都具有重要作用。91日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,财政部副部长许宏才认为长江经济带在我国区域发展格局当中具有极其重要的地位和作用,所以在长江经济带做好开放,形成新高地就十分重要,发挥长江经济带的作用就应该有更多的作为。”许宏才强调。

  许宏才透露,财政部将从加快开放平台建设、推动贸易转型升级两个方面,支持长江经济带构筑高水平对外开放新高地。在加快开放平台建设方面重点作三个方面工作:一是积极支持上海、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、重庆、四川、云南9个沿江省市,落实好自贸试验区总体方案中提出的试点任务,发挥对沿江市县辐射效应、枢纽功能和示范引领作用,形成更多可复制、可推广的改革试点经验,为加快形成新发展格局探索路径、积累经验。二是对于上海自贸试验区临港新片区等有条件的自贸试验区,支持其发挥资源禀赋和对外开放优势,对标国际高标准经贸规则。采取新的开放举措,实行更大程度的压力测试,同时在若干重点领域率先时间突破,探索新发展格局。三是积极配合相关部门将沿江各类符合条件的海关特殊监管区域整合为综合保税区,支持重点境外经济贸易合作区和农业合作区发展,鼓励具备条件的沿江省市设立综合保税区和边境旅游合作区。

  在推动贸易转型升级方面,重点做好三个方面工作:一是鼓励有条件的贸易产业集群、聚集区完善各类配套服务。财政部门在财政政策和资金上面给予支持,培育外贸新动能,促进贸易和产业融合。二是支持沿江省市发展跨境电子商务等外贸新业态,促进外贸转型升级和创新发展,特别是跨境电商,在关注和积极研究的同时,跟进推出一些新的举措。三是发挥好现行启运港退税政策作用,解决长江航线长、江海中转耗时久等制约沿江货物出口退税速度问题。

  “财政部将积极配合有关部门和地方做好工作,同时要求地方财政部门加强分析研判,及时跟踪实际问题,帮助企业纾困解难,形成长江经济带高水平的对外开放格局。”许宏才强调。

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