发布会上，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇公布了小度车载os的在商业化方面的成绩，截止目前，搭载百度车联网(包含小度车载os系统或百度carlife)的汽车品牌超过60个，车型超过300款，未来这一数量还会超过500款。

　　另外诸如exeed星途(购车节)、哈弗、长安福特等品牌也基于小度车载os开发自己的车载智联系统，就在昨天我们简单体验了福特计划搭载于锐界st/st-line、福克斯active等车型上的sync 智联系统，点击《体验福特sync 智联系统》了解详情。而在未来，小度车载os还计划与更多品牌建立合作，搭载该智联系统的车型有望超过500款。发布会上百度副总裁、智能驾驶事业群组总裁李震宇在现场还表示，在今年7月举办的百度ai开发者大会上，百度apollo还将有重磅消息公布，具体内容敬请期待。

　　介绍完百度车联网的成绩后，由中国汽车工业协会牵头，百度apollo等机构参与制定的《智能网联汽车信息安全评价测试技术规范》(以下简称《规范》)征求意见稿也在现场发布。该《规范》是国内首个智能网联汽车的信息安全评测标准，由智能网联产学界共同制定，通过广泛收集第一手数据编纂而成，并服务于汽车行业，为安全检验提供权威的方法依据。在产业界，百度联合一汽集团、北汽新能源、长城汽车、福特中国，在学术界，协同清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学等国内一流高等院校协同参与评测体系建设。

　　此次发布的《规范》其实准备已久。在2018年4月19日，百度联合战略合作单位中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院正式成立apollo汽车信息安全实验室，加速中国智能驾驶信息安全发展，《规范》则是apollo汽车信息安全实验室的产出成果。

　　《规范》基于多个评测模型，对智能网联汽车的汽车中央网关、移动终端等共计13个单元进行评测，并最终对ota安全、数据安全、网络安全等6大维度进行安全测评。有关该《规范》的完整内容目前并未公布，我们将持续关注。