8月7日上午，福建省船舶工业行业协会副会长兼秘书长黄祥顺在福州接受中国船舶报记者李俨儿的专访。此次记者李伊儿是受中国船舶报社指派，专程来榕进行专访，主要是了解福建船舶行业发展情况，客观地报道福建造船人应对困境、寻找商机、再图发展。
黄祥顺副会长向记者介绍，2014年，福建省规模以上船企和游艇业完成工业总产值280.1亿元，同比增长8%，其中：福建省船舶工业集团有限公司完成工业总产值100.4亿元，首次突破百亿元大关，同比增长31%。福建船舶工业主动适应全球经济发展的新常态，深化改革，调结构，促转型，坚持走“精、特、优、新”的经营路子，保持了船舶工业的平稳增长。
黄祥顺副会长还向记者介绍，福建船舶工业企业主要分布在福州闽江口集中区、厦漳湾集中区、泉州湾集中区、三都澳集中区。当前受国际航运业低迷的影响，福建与其他省份一样，将面临着接单难、交船难、资金回收难、生产成本加大等暂时性的困难，但福建众多船舶企业全力以赴，积极克服困难。坚持“14字”方针：
“强基”（指强化企业基础管理、精细化管理、人性化管理）.
“抢单”（指向老客户、新市场、新领域抢适合企业的订单）“创新”（指产品创新、技术创新、机制创新、合作形式创新）.
“交船”（指千方百计提升产品质量、服务质量、加强与船东密切沟通、多渠道促进船舶顺利交付).
“转型”（指企业转方式、调结构、促进产品升级换代、推出市场满意的产品）
“降本”（指想方设法降低企业运营成本，尤其在汇率、结汇、金融工具等方面寻机降本）.
“保利”（指调动各方积极性，提高工作效率，做好过‘穷日子’的思想准备，用好每一分钱）。
记者李俨儿对福建船舶工特色发展，以“14字”方针应对当前困难表示赞许，值得借鉴与推广。据悉，李伊儿记者近期已完成撰稿，并将题目定为——“困境中寻机遇”，她分别从“订单减少 交船日艰”、“ 定位要准 转型要稳”、“ 政策暖风 面朝南洋”三大块阐述福建船舶工业行业面对困境，积极应对，合理定位，努力转型，依靠政策，再寻商机，提升福建船舶产业核心竞争力，保持可持续发展。该篇新闻专访将在近期出版的“中国船舶报”上刊出。