4月15日，命名为“格里塔”轮经过MST公司、GL船级社和冠海造船公司通力合作，于当天在冠海造船公司成功下水。“格里塔”轮是冠海造船公司首次为德国船东建造的3.3万吨散货船。冠海造船公司通过建造这样高标准、高质量的船舶，锻炼了队伍、积累了经验、培养了人才，增强了企业的竞争力。

“格里塔”轮由上海佳豪船舶工程设计公司生产设计，并由中国船舶及海洋工程设计研究院详细设计。该船总长186米，垂线间长177米，型宽27.7米，型深15.2米，设计吃水15.2米，为单螺旋桨柴油机驱动，在结构吃水10.5米时载重量为33000公吨，双壳双层底结构，有完整的主甲板，艏楼、艉楼及居住甲板舱室，球鼻艏和开敞式船艉及节能装置。该船为6个货舱，分隔成9个分舱，机舱，艏艉尖舱间有10个水密横隔舱壁，配备三台电动液压独立型30t×24m克令吊。此船适宜运载煤、磷酸盐、铁矿、矿石、焦炭、盐、纯碱、化肥及类似货物、谷物等散货。

该船配备现代化集控室、驾驶室和机舱遥控，当遥控失效时设有临时应急控制系统；其最大持续功率7860千瓦，续航力15000海里，航速14节，船员30人。航行于无限航区，也适用于在一般冰区的航行。该船入德国劳氏船级社。属于绿色环保型船舶，在设计时充分考虑了环境保护，对NO_X、SO_X、压载水和污水的排放以及制冷剂排放等都有严格的控制措施。

图为：“格里塔”轮下水场面