近日，中国摩托车商会发布的月度统计数据显示，7月，我国摩托车产销量分别为172.16万辆和172.19万辆，产销量环比增长3.03%和3.31%，同比增长5.6%和4.26%；1~7月，摩托车产销量为1164.67万辆和1165.02万辆，同比增长26.69%和25.35%。1~7月，摩托车整车出口量512.04万辆，同比增长50.57%；出口金额31.8亿美元，同比增长63.35%。
　　据中国摩托车商会常务副会长李彬分析，7月我国摩托车产销环比增长，同比增幅有所放缓。国内市场运行良好，内销同比小幅增长。出口环比有所回落，仍处于历史较好水平。摩托车工业整体运行稳定，增长逐渐回归正常区间。
　　电动摩托车同环比双增长
　　7月，全我国摩托车产销172.16万辆和172.19万辆，产销量环比增长3.03%和3.31%，同比增长5.6%和4.26%。其中，二轮摩托车产销155.21万辆和155.13万辆，产销量环比增长4.79%和4.73%，同比增长6.74%和5.06%。三轮摩托车产销16.95万辆和17.06万辆，环比下降10.75%和8.01%，同比下降3.79%和2.48%。燃油摩托车产销134.23万辆和133.87万辆，环比下降0.16%和0.23%，同比增3.87%和2.01%；电动摩托车产销37.92万辆和38.32万辆，环比增长16.15%和17.92%，同比增长12.23%和12.97%。
　　1~7月，我国成摩托车产销1164.67万辆和1165.02万辆，同比增长26.69%和25.35%。其中，二轮摩托车产销1028.05万辆和1028.92万辆，同比增长27.64%和26.26%；三轮摩托车产销136.61万辆和136.1万辆，同比增长19.26%和18.91%。
　　 
　　1~7月，跨骑车产销520万辆和518.13万辆，同比增长35.08%和33.72%；踏板车产销372.72万辆和375.65万辆，同比增长17.65%和16.93%；弯梁车产销135.13万辆和134.94万辆，同比增长30.4和27.06%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为50.36%、36.51%和13.11%。
　　 
　　1~7月，燃油摩托车产销933.2万辆和936.68万辆，同比增长30.32%和29.05%；电动摩托车产销231.47万辆和228.34万辆，同比增长13.92%和12.16%。
　　1~7月，燃油摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、力帆、银翔、新大洲本田、洛阳北方、五羊-本田、广州大运和广东大冶分别销售129.1万辆、74.85万辆、55.85万辆、54.77万辆、46.63万辆、46.51万、46.05万辆、45.64万辆、30.5万辆和25.99万辆。
　　 
　　1~7月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、江苏新日、东莞台铃、宗申集团、金翌、淮海新能源、巴士新能源、济南大隆和东方凌云，分别销售54.38万辆、40.57万辆、35万辆、26.28万辆、21.03万辆、15.17万、6.33万辆、5.98万辆、5.61万辆和2.91万辆。
　　摩托车平均月出口量处于历史较好水平
　　7月，我国摩托车出口环比出现小幅回落，同比增长，增幅有所放缓。国际运输成本的大幅上扬对摩托车出口造成了一定影响，但摩托车平均月出口量仍处于历史较好水平。受益于疫情良好的控制，摩托车工业出口产能保持了较强竞争力，出口增长的趋势保持不变。
　　7月，摩托车整车出口量72.31万辆，环比下降3.51%，同比增长14.78%；出口金额4.58亿美元，环比下降5.13%，同比增长30.44%。其中，二轮摩托车出口69.03万辆，环比下降2.39%，同比增长16.04%；三轮摩托车出口3.28万辆，环比下降22.28%，同比下降6.55%。
　　1~7月，摩托车生产企业产品出口总额39.75亿美元，同比增长68.58%。整车出口量512.04万辆，同比增长50.57%；出口金额31.8亿美元，同比增长63.35%。摩托车发动机出口78.69万台，同比增长19.72%；出口金额1.27亿美元，同比增长17.13%。沙滩车出口25.46万辆，同比增长124.03%，出口金额4.63亿美元，同比增长138.91%。摩托车零部件出口金额2.05亿美元，同比增长87