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今年是中华人民共和国成立75周年，福建船舶业紧跟共和国前进的矫健步伐，勠力同心，持续发展壮大。尤其在改革开放的推动下，福建船舶业在学习借鉴央企与兄弟省市的先进经验的基础上，更加奋发作为，以创新驱动，不断取得显著成绩，船舶行业由小变大，由弱变强；船舶产品由由低端走向高端，并向多功能、绿色环保、智能化升级转型；承接新船订单由少变多，并形成规模化生产新模式；船舶产品由国内拓展到国际，并在国内外市场享有更加广泛的知名度与信誉度，为推动行业高质量发展做出了新贡献。
打牢基础奋力作为发展壮大
在政府政策的指引下，福建造船人奋力拼搏，在“十一五”末期已建成船台64座，船台容量为128万吨，造船产能达350万吨，其中最大单台船台为8万吨级；建成船坞43座，坞容量达220万吨，其中最大单坞为30万吨级，为福建船舶工业多接单、造大船、多造船提供了有力支撑。
在此基础上，福建船企不断提升企业管理水平与团队素质，紧抓市场新机遇，加大新产品研发力度，积极践行“高效造船、数字造船、绿色造船”理念，推进企业创新转型，推动产品升级迭代。福建船企先后建造了8500车位汽车滚装船、7500车位液化天然气（LNG）动力汽车滚装船、5500车位双燃料动力汽车运输船、4900车位汽车滚装船、4200车位双燃料动力汽车运输船、2100车位汽车滚装船、2800客位邮轮型豪华客滚船等。其中，8500车位汽车滚装船是当时世界上最大的汽车滚装船；7500车位LNG动力汽车滚装船作为绿色环保节能型滚装船，成为国内运输出口新能源汽车的首选滚装船。
尤其是在汽车滚装船领域，福建船舶工业承接的该型船呈产品规格多、订单数量大等特点。据不完全统计，福建船企先后承建交付了18艘4900车位汽车滚装船、6艘8500车位汽车滚装船、4艘7500车位LNG动力汽车滚装船、3艘2100车位汽车滚装船等，上述产品赢得了航运界的赞誉并获得国际奖项，使福建船企在国内外汽车滚装船市场成功打响了品牌。
在客滚船方面，福建船企承接建造了45米、72米、103米、105米、108米116米等一批客滾船，有的内销，有的出口到非洲、东南亚等地，为当地提供了陆地与岛屿、岛屿与岛屿之间的人员与车辆的运输服务，并深受当地政府与民众的欢迎，实现客滚船内销与出口并举的新局面。
通过“五年计划”展示优异成绩
福建造船人发杨爱拼才会赢的精神，以实干兴业的气魄，取得了十分优异成绩。“十一五”实现工业总产值676亿元，其中创出口值322.76亿元。“十二五”福建船舶业首次创产值超千亿元，即规上企业的造船、修造、游艇业首次实现工业总产值1236.07亿元，创建国以来历史新高。 “十三五”福建规上船企创工业产值772.8亿元，这成绩是在全球经济下行压力明显增大的大背景下而取得的。
创造占世界海工船市场份额23％奇迹
从2004年开始，福建船企开始涉足崭新的国际海工船市场，用20年的辛勤耕耘，以闯劲、用创新、善坚持、保高质、满意服务在海工船市场一片新天地，从单船到批量、从小型到大型、从简单到复杂、从单一到多功能、从出口1个国家到全球80多个国家与地区，创造了占世界海工船市场份额23％奇迹。2024年，福建船政重工又承接了多批次海工船新订单，为继续发展海工船提供了有利条件。
设计建造出口集装箱船品种多达13种
在改革开放大潮推动下，福建船舶工业企业经历了技术引进、消化、吸收、创新、