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福安地处福建东南沿海，海岸线长104公里，赛江海岸线长60公里，水域面积550万平方米。在白马港内山脉环抱，水深浪平，潮差6—8米，港区地质地貌尤为适宜建造船台、船坞、码头，是发展船舶工业得天独厚之地。福安造船人经过多年的奋力拼搏，快速形成规模，现有船舶修造企业31家，其中规上企业14家，列入行业“白名单”企业3家，不仅是福建重要的船舶修造基地之一，而且是全国民间最大的中小型船舶交易市场之一。今年1-9月，规上船舶修造业创工业产值9.37亿元、同比增长8.9%，实现税收6000多万元，预计全年可实现产值12亿元，同比将有望增长8%以上。如此发展速度与规模主要得益地方党政的大力支持与政策扶持，得益于广大企业家与造船匠人的奋力拼搏与努力创造，得益于船舶行业组织发挥纽带与桥梁作用。 
一、地方党政的大力支持与政策扶持 
福安市委、市政府、市人大、市政协极为关心与支持船舶行业的高质量发展，四套班子主要领导经常深入行业协会与会员单位开展调研，并出台扶持鼓励船舶行业发展的多项政策。尤其为了鼓励船舶修造企业持续推动船舶电动化发展，福安成立了船舶修造产业工作专班，经常深入企业开展专项调研，制定出台了《推动电动船舶发展若干措施》；并且邀请了中船第九设计研究院、武汉长江船舶设计院等开展“电动赛江”专项调研，针对赛江流域发展海上电推化装备召开专题座谈会，明确实施板块、政策支持等相关内容，为大力发展海上电推化装备提供了新思路，为行业指明了新方向。此外，福安市政府还成立了解决历史遗留问题的工作专班，并由市分管领导担任组长。正是由于两个“工作专班”卓有成效地工作，有效地推动了该地区修造船业务量的增加、就业人员的扩大、新能源电动船的研发与建造顺利推进、船舶企业历史遗留的问题一件件得到妥善解决，极大地提升了民营经济，尤其民营企业家投资干事的信心与决心，将有助于本地区船舶行业走向高质量发展。 
二、企业家与造船人一起拼搏创造 
“十四五”以来，福安船舶产业坚持新发展理念，不断开拓进取，努力发挥技术研发、产品创新、自身资源、装备设施、技术团队、品牌知名度、市场影响力等优势，在转方式、调结构、上品质、拓市场等方面，进一步促进了船舶产业高质量发展，并取得了显著成效。创造了众多“第一”“首艘”“首次”“率先”等一批“专精特新”产品与项目。 
（1）建立“第一”个电动船研制总装基地 
根据新能源电动船发展的形势需要，福船集团决定在福安的福建福宁船舶重工有限公司建立全省“第一”个电动船研制总装基地，并正式揭牌投入研发与建造新能源电动船，如今成为福建建造新能源电动船品种最多、数量最大、功能最全、投放市场最广的“电动船研制总装基地”。 
（2）亮出比增近40%成绩单 
今年一季度，宁德港区外籍船舶修造出入境通关数量同比增长近40%，业务量主要集中在福安船舶修造基地，其亮眼的数据，充分展现了福安广大船舶企业经营者带领