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2023年上半年，福建船政扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，牢牢把握高质量发展首要任务，坚持稳中求进工作总基调，深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，锚定“双过半”和年度工作目标，精准发力，狠抓落实，各项工作稳中有进、进中向好，为全年目标任务的完成奠定良好基础。 
紧盯市场动向 船舶接单喜讯连连 
公司紧盯市场动向，重点拓展新型双燃料油化船、汽车运输船、大型散货船、渔船、高附加值海工船等。目前已完成4+4+2艘18500吨油化船、2艘渔船、2艘内河电动游船合同签订，已生效8艘。同时，积极与德国、希腊、东南亚等船东对接油化船、汽车运输船和渔船等项目订单签约。 
公司紧盯东南沿海风场动向，继续深耕运作海上风电钢构市场，全力拓展公司主打的海上风电导管架拳头产品。上半年实现承接漳浦二期风电基础钢构19套、升压站基础1套，中标三峡阳江青洲六七海上风电项目。 
强化精细管理 生产质效显著提升 
上半年，公司各事业部进一步强化工作专班职能，全面梳理项目建造流程与计划，实现节拍化生产，组织梳理生产效率、生产周期、工艺改进、管理改善等项目对标，推进生产管理和生产效率逐步提升。半年来，公司实现开工11艘，进坞/上台12艘，出坞/下水11艘，交船12艘。 
公司强化组织管理，进一步把控制和调整船坞码头建造周期。2900TEU集装箱船(MW462-3/4)实现船坞周期100天；1100TEU集装箱（MW460系列）船台周期实现既定75天目标任务。 
    “探索二号”科考船完成检修任务 
修船事业部先后承修了科考船“海洋地质九号”、“探索二号”、公务船“中国渔政35009”等，实现了修船效益稳步增长。 
聚焦创新引领 进一步增强发展动力 
研发设计院积极开展技术工艺研究，目前3700TEU敞口型集装箱船超高导轨桥技术研究和集装箱绑扎系统、7500PCTC双燃料汽车滚装船薄板分段制作工艺等技术应用研究，已形成阶段性研究成果并推广实践；牵头的工信部高技术船舶“2030型智能船舶关键技术及示范”获立项批复，并已全面启动研发工作。 
同时，稳步推进电动船舶研发建造，完成两江四岸电动观览船送审设计和生产设计，完成大金湖60客电动游船、120客电动游船优化方案和南平增程式电动海巡船方案设计；承接36米高速风电运维船自主研发任务，形成海上风电运维系列船型。 
聚焦新安法 落实安全生产责任 
公司上下贯彻执行新《安全生产法》要求，全面落实全员安健环责任制，各事业部各层级成员签订安健环责任书；贯彻落实人员安全教育培训，上半年各事业部累计开展安全教育培训664场，培训人数14487人。 
公司认真贯彻落实上级部门及集团公司安全生产工作部署，外聘专家组织各事业部安委会成员开展《重大事故隐患判定标准》宣贯解读培训，有效提升管理人员对船舶行业重大安全隐患判定的认知，并制定专项行动工作方案，切实落实隐患自查工作。 
学思践悟新思想 扎实推进主题教育走深