2021年，位于福鼎的福建省立新船舶工程有限公司（简称“立新船舶公司”）凭借着40多年的奋力拼搏，打造的企业技术实力、市场知名度、船舶建造质量、生产周期、售后服务等坚实基础与优势，当年成功交付了7个品种20艘新船，在建船舶高过17艘，无论是新船交付，还是在建船舶，立新船舶公司均位列福建民营船企之冠。
      据立新船舶公司董事长陈甫敬介绍，2021年，企业呈现“三个持续不断”的新局面：一是“新船订单签约”持续不断，客户来自浙江、广西、广东、福建等地，有航运公司、渔业公司、施工工程公司、水产品加工公司等，涉及的船舶品种多达14个，而且大部分为大吨位、高科技、高难度的船型。二是“新船重大节点” 持续不断，全年几乎月月有新船开工、或船舶合拢、或船舶下水、或船舶试航等重大节点，形成了一艘紧接一艘持续推进良好局面。三是“新船完工交付” 持续不断，由于企业拥有一支技术娴熟的工匠队伍，船舶建造速度不断刷新，促成有的月份交付新船一艘，有的月份交付新船多艘，才有了一年交船20艘的好业绩。
      据立新船舶公司总经理陈立新介绍了，2021年，全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室公布了2020年福建省第一批国家级高新技术企业备案名单，福建立新船舶工程有限公司榜上有名，并最终获得国家级高新技术企业称号。立新船舶公司将继续以科技创新、技术进步、工艺改革、流程再造等为趋动，在提质增效上进一步拓展市场、服务更广大的客户。
      立新船舶公司部门主任曾小平接受采访时，她如数家珍般地介绍了企业生产各大节点；
      1月15日，公司为莆田船东建造的1艘129米自吸自卸砂船顺利下水，于当年3月15日交船。
      3月16日，公司为广东船东建造的1艘126米沿海自卸砂船顺利下水，于当年5月10日交船。
      3月18日，公司为福建船东建造的1艘106米沿海自吸自卸砂船顺利下水，于当年7月15日交船。
      4月4日，公司为船东建造的1艘灯光敷网渔船顺利下水，该船于当年5月7日交船。
      5月13日，公司为福鼎船东承建的1艘海上水产品加工船顺利下水，系该船东承建的第二艘同类型船舶。该船于当年的1月开工建造，6月15日顺利交船。
      5月20日，公司举行14000DWT散货船开工仪式，石狮聚远船运有限公司董事长邱鸿锚等共同见证了该船开工，预计于2022年3月交船。
      5月28日，公司为浙江船东承建的4100DWT散货船“鸿之远”顺利下水，于当年7月21日顺利交船。
      5月29日，公司承建的1艘竿钓渔船“闽福鼎渔03199”顺利下水， 于当年6月21日交船。
      5月30日，公司承建的1艘渔业辅助船“闽福鼎渔冷06888”顺利下水，该船于当年7月5日交船
      6月29日，公司为广东船东建造的148米自卸砂船“盈润33”顺利下水，于当年9月27日成功交船
      7月1日，公司为浙江船东承建的4100DWT散货船第二艘“景之星”顺利下水，于当年9月8日交船
      7月，公司为船东建造的海上水产干制品加工船“浙苍渔冷00168”“浙苍渔加08999”顺利下水。“浙苍渔冷00168”于当年8月24日交船，“浙苍渔加08999”于当年8月29日交船。
      7月30日，公司为广东船东建造的119.8米沿海自卸砂船“昇辉68”顺利下水，于当年9月27日交船
      8月13日，公司承建的1艘海上水产干制品加工船“闽连渔冷67577”顺利下水，于当年9月10日交船。
      9月9日，公司举行四艘10800DWT散货船建造合同签约及7800DWT散货船“鑫田10”下水。此次，立新船舶公司与广西鑫田海运签订建造的4艘10800DWT散货船，是立新船舶公司与广西鑫田海运公司的第二次合作。 “鑫田10”是为广西鑫田海运有限公司建造的7800DWT散货船，该船于当年11日5日交船。
      9月10日，公司举行22