福安船舶行业协会发挥行业组织的作用，积极组织30余家会员企业，依托赛江两岸145千米优质岸线、港内水深浪平、潮差6－8米，自然条件十分优越，为加速船舶工业发展奠定了十分有利基础条件。
      福安有30余家船舶企业经营者具备长期经营的丰富经验，以及6万多人的修造船大军，为十四五发展船舶修造业发挥重要的作用。尤其福建闽东申银船舶工程有限公司、福建省易和船舶重工有限责任公司、福安环澳船舶发展有限公司、福安马头造船有限责任公司、福建新远造船有限公司等5家船企拥有外轮定点维修资质，在海外享有一定的知名度，已成为本地区多元化经营的一种优势。
      福安正是有了船舶市场细分的好举措，形成了以船舶制造、船舶修理、船舶拆解、船舶贸易、船舶配件、加工贸易、船舶运输、电机、电池等上下游相关企业260多家，其中仅船舶业年产值就高达40多亿元，是推动十四五地方产业共同发展的新引擎。当前，福安船企以炼好企业内功，持续促进企业转型升级。
      在造船方面，企业加强船舶技术设计、工艺创新、精心施工、质量监控、严格检验、节点管理、确保交船、满意服务等，做到了技术创新与资金投入两同步，引进人才与培养培训一齐抓，国家、企业、员工三者利益同兼顾，以新的行业形象迎接市场新的挑战，不断地承接了高端的特种船、深远海养殖装备、风电安装维护船、大型矿砂船、远洋捕捞船、大型吸泥船、化学成品油船、游艇、电动船等市场需求的高附加值船型，有效地提升本地区船舶产业发展的新动能。例如：
      在福安的福建省南方船业有限公司开工建造的宁德深远海养殖平台项——“宁德1号”，其研发水平处于国内前沿，在技术装备上拥有先进的风力发电、太阳能发电、储能体系、自动化控制系统、深水自动投饵装备、海水水质检测设备、自动曝气装备、水下补光设备、鱼类采捕装备、两个洗网巡逻海洋机器人、实时海上监控系统、海洋环境气象监测装备等，其中相关技术申请专利6项。其中，半潜技术走在世界养殖行业的前列。如今，福建省深海装备养殖相关产业已初步形成政、产、学、研、用联动新局面，是推动深海养殖装备发展的好时期，更是船舶行业产品转型升级的好机遇。
      位于福安的福建恒生船舶重工有限公司，如今主营由修造并举转向以造为主，经营接单船型由小吨位向大吨位推进，船舶涂装由简易型转为符合PSPC新规范，在企业环境保护与安全生产管理方面更加人性化、规范化、科学化，企业以崭新的姿态践行新发展理念。恒生船舶重工总经理罗善忠说，在“十四五”开局之年，企业进一步强化执行好国际海事组织发布的新标准、新规范、新技术，为此今年恒生船舶重工自筹资金800多万元，投资建造凃装房与添置相应的新设备，将大大地提升了企业钢材预处理、船体分段涂装，乃至整船涂装质量。当前，恒生船舶重工在建船舶全是清一色的市场急需的船型。其中：1艘8200吨散货船于9月9日完成船台合拢建造，并于当天顺利上水，将在码头加速进行舾装、调试、系泊，争取尽早进行海上试航，为交船做好准备。另外，2艘12300吨散货船于8月10日同时开工建造，这样2艘大船同日开工、同时有序推进，将在合期内向船东交付满意的新船。11月15日，为浙江的中宇远洋海运有限公司建造的型长165m、型宽48m当今国内最大的海洋大件运输船举行安放龙骨仪式，该船总投资高达2.3亿元，将于2022年7月完工投入营运，可承担国际大部件整体海上运输任务，并创新海洋大件运输船的一项空白，为进一步发展海洋经济做出新贡献。 
      位于福安的福建华海晟世重工有限公司，发挥企业技术团队、质量、船台、码头、岸线、轨道上下排船舶等优势作用，仅在今年休鱼期间，就先后承接并修理远洋大型渔船高达40多艘。另外，根据远洋渔业捕捞