福建东南造船有限公司（下称“东南造船公司”）从一个名不见经传福建地方小型国有企业，依靠几代“东南造船人”在改革开放大潮里努力拼搏，逐渐成长壮大，为国内外客户设计建造各类船舶超过1100艘，产品出口美国、法国、德国、英国、意大利、荷兰、丹麦、芬兰、智利、尼日利亚、阿联酋、沙特阿拉伯、西班牙、马来西亚、越南、印度尼西亚、喀麦隆、墨西哥、加拿大、新加坡、毛里求斯、菲律宾、日本、泰国、韩国、比利时、希腊、澳大利亚、图瓦努、巴西、巴拿马、印度、阿根廷、孟加拉、马绍尔群岛、香港等国家与地区，使“东南造船”扬名天下。人们要问：“东南造船公司”是怎么创造出这样的好业绩呢？
      一、勠力同心奋力拼搏。
      东南造船公司一路走来，在党和政府的政策指引下，紧紧依靠广大“东南造船人”发扬奋力拼搏精神，坚持励精图治，一步一个脚印，踏踏实实地用聪明才智与辛勤汗水闯出来的。
      从1978－1982年，“东南造船人”在改革开放初期，凭借着“敢想敢试敢闯”的一股勇气与魄力，为企业后来成长壮大做了大量扎实工作，并奠定了较好的基础。紧接着企业根据市场的新变化，不断调整经营新策略，坚持改革创新、与时俱近，先实现企业扭亏为盈，后抓住市场的难得机遇，大胆地走向国际市场，为企业谋得了进一步发展空间。尤其在后来的日子里，企业全面走向国际市场，实现了快速发展。
      在“十一五”里，“东南造船人”紧紧围绕企业生产经营总目标，开展卓有成效的工作，凭借着仅有的18万多平方米的小小厂区，却创出工业总产值72亿多元，以平均每年58％的速度递增；实现销售收入69.6966亿元，以平均每年50.2％的速度递增；实现利润3.0154亿元，以平均每年93.6％速度递增；实现出口创汇7.2253亿美元，以平均每年58.6％速度递增；实现交付各种出口船124艘，以平均每年交付新船24.8艘，创造了每个月平均交付新船2.067艘的造船界新的奇迹。
      在“十二五”里，恰逢国际航运业疲软、石油价格一跌再跌、国际船舶市场十分低迷、竞争不断加剧的大背景下，“东南造船人”坚持依靠科学定位、技术创新、抢抓订单、练好内功、确保交船的工作总基调，在全体“东南造船人”的共同努力下，创造工业总产值134.84亿元，比“十一五”的72亿元增长了87.2％；实现销售收入129.04亿元，比“十一五”的69.6966亿元增长了85.15％；实现利润8.4亿元，比“十一五”的3.0154亿元增长了178.57％；实现交付出口船135艘，比“十一五”的124艘增长了8.8％，再创历史新高。
      二、秉持创新求变再创佳绩
      2016年，“东南造船人”面对国内外船舶市场疲软日益严峻的形势，没有消极悲观，而是不忘初心、迎难而上、创新求变、齐心协力开创新局面。企业主要从三个方面推进：一是产品由单一向多元转型，先后又开发了6500DWT油化船、7000DWT集装箱船、106M客滚船、103.5M 冷藏运输船、83M海上科研补给冷藏船、海上风电运输维护支持船等一批新产品。二是全面強化防风险机制，努力推动去库存工作，经营人员主动出击，积极与多个船东探讨交船新方案，力争加快去库存步伐。三是深入挖掘潜力，实现降本增效，全面实施财务预算，建立成本管控机制，努力做到预算管理与成本费用控制相结合，通过加速物资的利库工作，年节省资金101万余元；另外围绕着技术、工艺、管理等25个方面下功夫，共为企业节省资金300余万元。正是坚持以“抓订单、保交船、精管理”为工作主线，年度实现工业总产值20亿元、销售收入20.48亿元、出口创汇1.84亿美元。全年实现交船14艘、新船开工10艘、上船台19艘、下水18艘、试航22艘，取得这些业绩主要得益于“东南造船人”坚持创新求变，使企业在困境中也能获得新发展。
      2017年，在全