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2022年，我国的汽车出口总量突破300万辆，超越德国成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。2023年中国汽车的出口延续了此前的状态，继续突飞猛进，2023年1-10月，我国汽车整车出口423.9万辆，同比增长62.4%；其中商用车出口64.2万辆同比增长20.8%。而在这样的狂飙突进之中，金旅客车的增速可谓是惊艳，甚至令人瞠目结舌。2023年1-8月，金旅客车出口5000余辆，同比实现3位数增长，这一增速刷新了金旅客车自己的纪录，更是远超行业平均增幅。在众多订单当中，金旅客车出口墨西哥蒙特雷的一笔600辆CNG公交客车订单引起了记者的关注。从我国整体商用车主要出口市场分布看，墨西哥高居第二位；即便是客车细分市场，墨西哥也位列第五。换句话说，墨西哥市场已经是国内商用车行业的海外“必卷之地”。那么金旅客车又做对了什么，拿下了这笔600辆公交客车的订单呢？ 
 
出口墨西哥的金旅天然气公交车 
 
金旅墨西哥600辆天然气公交车订单首批200辆交车仪式
 


墨西哥的火焰山 
“实际上，我国的商用车企业在墨西哥市场上已经耕耘多年。在我们金旅获得这批订单之前，也有很多优秀的中国商用车品牌，对墨西哥市场进行了卓有成效地开拓，我们是站在‘巨人的肩膀’上继续前行。” 金旅客车海外销售公司常务副总经理王锦集告诉记者。通过公开资料显示，此次采购金旅客车的蒙特雷，之前就曾经与厦门金龙、福田等国内知名客车企业达成过合作。 
有国内品牌的破冰之旅珠玉在前，王锦集丝毫不敢怠慢。“我觉得需要用金旅客车的视角，重新认识下蒙特雷，重新理解墨西哥市场。”王锦集这样告诉记者。在订单意向签订之后，王锦集丝毫没有耽搁，立刻踏上了墨西哥的土地。 
“热！如果《西游记》当中描述的火焰山在现实中存在的话，那么蒙特雷一定是一个合格的候选者。”王锦集清晰地记得，他在当地时间晚上10点多落地走出机场的一瞬间那种切身、最直观的感觉，“白天车内温度44-45摄氏度几乎是普遍现象，就连我用来记录资料拍照录像的手机，甚至会因为过热而进入保护模式。”但炎热的气温仅仅是蒙特雷送给中国客车企业的见面礼。 
当地的公交客车普遍“高龄”，平均都在12年左右的车龄，有些车辆甚至已经15岁“高龄”。一边是车龄老旧的现状，而另一边则是蒙特雷当地政府对改善公共交通环境的“雄心壮志”。作为墨西哥第三大城市、新莱昂州的首府，蒙特雷城市圈是拉美地区经济最为活跃的地区。众多工业企业在此设厂，制造业相对集中。 
 
金旅天然气公交车从厦门发运墨西哥 
“蒙特雷的公共交通特点也和其企业布局密切相关。很多市民居住在蒙特雷周边若干卫星城之中，他们的工作地点，则在蒙特雷市中心。然而，当地并没有什么地铁线路，因此广大市民日常上下班通勤的需求基本依靠