“给我一个支点，我可以撬起整个地球。”古希腊物理学家阿基米德气魄非凡。家喻户晓的名言，令人充满激情与自信，勇往直前无所畏惧。撬动地球的支点何在？
      10月9日，福建省晋工机械有限公司（下称晋工机械）总经理柯金鐤在朋友圈对外公布：轻松举起50吨重物，全球最大吨位叉装机于晋工再次刷新诞生。
      这个消息在baumaChina2016上海宝马展前公布，令业界再次轰动。因为在两年前的上海宝马展上，48吨重的叉装机展出时，曾引起业界惊叹。当时人们普遍认为，这应该是世界上最大吨位的叉装机了，然而，两年不到，晋工机械又打破纪录，研制出了更大的叉装机。
      晋工机械以其卓越的研发能力和市场表现，为萎靡的工程机械行业带来一股强劲的开拓东风。
坚持科技创新，晋工装载机逆势而上
      11月11日下午，中科院海西研究院泉州装备制造研究所的专家又一次来到了晋工机械。
      中科院海西研究院装备制造研究所是经中国科学院和福建省人民政府批准，由中科院海西研究院和泉州市人民政府共同建设的国家级科研机构，汇聚了一大批国内外顶尖的科研新锐。长期以来，晋工机械依托泉州装备研究所等国字号科研院所和各大专院校，坚持创新驱动，勇于突破自我，为行业发展和企业进步创造了奇迹。世界最大吨位叉装机的问世便是晋工机械科技创新中的一个成功范例。
      晋工机械专业生产制造销售“晋工”牌轮式装载机、叉装机、履带式/轮式挖掘机及其零部件。自诞生之日起，就坚持依靠科技创新发展。部件产品“双变总成”自1993年起被评为“福建省名优产品”，整机产品经国家工程机械质量监督检验中心检测，可靠性等各项性能指标均达到部颁一等品及国内同类产品先进水平，装载机销售多年稳居行业前十名。
晋工机械的研发实力在行业中有口皆碑。作为福建省级企业技术中心和福建省土石方机械企业工程技术研究中心，这几年来紧贴市场需求研发了许多新品投放市场。
      今年投放市场的JGM756KN轮式装载机是晋工全新升级的一款多功能复合型装载机，拥有独特优美的金属外观设计，造型结构紧凑，美观大方，融合了力量与审美的和谐统一，在同类车型中，凭借中轴距的优势，在煤矿、土方、沙石、原生土等多种工况中收放自如。
      据技术人员介绍，JGM756KN采用潍柴WP10国Ⅲ电控高压共轨低转速发动机，低速扭矩大，动力强劲，节能环保，同时拥有卓越先进的传动、液压系统、先进的智能管理系统和高强度的结构件、宽敞舒适的驾驶空间，在维护保养上便捷经济。另外，还可配置多种专业属具。
晋工JGM756KN侧卸装载机在福建龙岩梅花山隧道工程中发挥的作用，足见其威力。
      梅花山隧道是打通龙岩通往古田会议会址的快速通道。施工工期紧，难度极大。隧道地质条件复杂，稍有不慎就会发生灾害。为了顺利完成梅花山隧道艰巨的开挖任务，福建路港集团在这次施工中选择了晋工JGM756KN侧卸装载机。侧卸装载机主要的使用工况是黄泥和岩石的装车，由于隧道里面空间比较狭窄，对施工机器的作业能力提出了更高的要求，而晋工JGM756KN侧卸装载机则解决了这一问题。在隧道狭窄作业空间的制约下，侧卸机型充分利用其可以左右侧卸的优势，前后移动就可以直接完成装车，不用转弯，极大地提高了作业效率。
      隧道施工最怕设备出问题，影响工程进度。但是，晋工JGM756KN轮式装载机使用至今，不仅很好地完成了梅花山隧道日常各项作业，确保了施工顺利进行，同时在施工中晋工机械还通过智能管理平台信息反馈，及时前往隧道开展服务，完成对设备的保养和维护等，通过良好的设备质量和服务为客户提供了双重保障。
随着2016年国三排放标准的推行，晋工机械紧跟行业发展节奏，发布了多款国三标准装载机。走进晋工机械的国三装载