从中国内燃机工业协会了解到的内燃机行业最新数据显示，从2018年11月单月来看，全国内燃机销量环比增长，同比降幅依旧明显；1～11月销量呈下降态势，降幅较前10个月有所扩大。从数据中也能看到一些新的机遇，工程机械行业、乘用车行业依然有着一定的市场潜力。
　　全年呈下降趋势 
　　2018年11月，内燃机销量418.79万台，环比增长7.10%，同比下降18.85%；功率完成21927.85万千瓦，环比增长5.58%，同比下降17.97%；前11月，内燃机销量4749.80万台，同比下降7.34%，功率完成234866.05万千瓦，同比下降2.76%。
　　11月，乘用车用内燃机销售181.52万台，商用车用内燃机26.47万台，工程机械用内燃机6.28万台，农业机械用内燃机30.76万台，船用内燃机0.21万台，发电机组用内燃机13.40万台，园林机械用内燃机23.72万台，摩托车用内燃机133.25万台，通机用3.16万台。总体看，乘用车还是市场主力。
　　从分燃料类型情况看，柴、汽油环比双双增长，同比柴油机增长、汽油机下降。2018年11月与上同期比，柴油机同比增长0.65%、汽油机降幅较大，同比下降20.68%。11月，柴油内燃机销售45.04万台，汽油内燃机373.75万台。从分市场用途情况来看，商用车用、发电机组用增长近15%，农业机械用、园林机械用、通机用的内燃机增长均超过30%。与2017年同期比，农业机械用、船机用同比增长，分别增长为8.65%、12.10%；其余各类除通机降幅均超过10%，且降幅较上月有所扩大。
　　工程机械用、船用内燃机同比增长，且工程机械用内燃机增幅近10%，独领风骚，商用车用内燃机降幅比2018年前10月又有所扩大。
　　多缸柴油机状况好于单缸柴油机 
　　主要配套于农业机械的单缸柴油机，2018年11月销量环比、同比小幅增长，累计销量降幅有所减小。11月，单缸柴油机销售9.07万台，环比增长16.19%，同比增长16.04%；2018年前11月销量89.48万台，同比下降16.48%，较前10月降幅缩小2.5个百分点。其配套于农业机械的销量8.78万台，环比增长15.24%，同比增长14.98%，前11月销量86.43万台，同比下降17.50%。排名靠前的五家企业为：常柴、智慧农业、三环、四方、金飞鱼。
　　多缸柴油机销量2018年11月明显好于10月，同比环比数据向好。11月，多缸柴油机42家企业共销售36.07万台，环比增长10.95%，比10月增长由负转正；同比下降2.33%，下降比10月减少6.7个百分点；尽管如此，总量累计同比较上月没有发生大的变化。前11月销量396.05万台，同比下降1.06%；分企业看，潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、锡柴、福康、新柴、东康、长城前十名销量占总销量的71.50%，较上月比重略有提高；市场份额占比依次为：潍柴16.04%、玉柴11.19%、云内7.98%、全柴6.79%、江铃6.21%、锡柴6.05%、福康5.61%、新柴4.98%、东康4.12%、长城2.54%，其中：潍柴、玉柴、云内、江铃、锡柴、长城的市场占有率较上月有所提高。
　　用于商用车29家配套的多缸柴油机占比63.14%，受11月商用车产销增长影响，其环比增长、同比降幅收窄，但累计同比变化不大。11月，多缸柴油机销量24.10万台，环比增长14.56%，同比下降1.89%；2018年前11月销量250.06万台，同比下降4.62%。销量前十的为潍柴、玉柴、江铃、福康、云内、锡柴、东康、全柴、重汽本部、杭发，其前十名销量占总销量79.49%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中始终保持领先，占比18.19%，然后依次为玉柴12.23%、江铃9.83%、福康8.89%、云内8.80%、锡柴7.19%、东康4.24%、全柴3.89%、重汽本部3.40%、杭发2.85%。各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。
　　受乘用车市场销售持续走软及上月基数低影响，多缸汽油机2018年11月销量环比小幅增长，同比大幅下降，累计销量降幅继续增大。在多缸汽油机中